新台幣屢見32字頭，赴美旅遊大失血！旅行社業者指出，台美機票貴桑桑，基本上已經沒有什麼便宜的團票可拿，而美國通膨嚴重，萬物齊揚，更讓出團成本居高不下，如今新台幣淪為最弱亞幣，匯率壓力讓團費不漲不行，保守估計5％起跳、甚至要到1成，屆時美西團恐飆破8萬元，美東團更可能衝破10萬元。

聯準會不排除年底前再升息1碼，非美貨幣近日走勢慘兮兮，新台幣上周五貶破32元，昨日盤中進一步下探32.069元。不過因日圓轉強，離岸人民幣也回升，新台幣在收盤前1小時演出大逆轉戲碼，意外重返「31字頭」，終場收在當日最高價31.98元，升值2.8分。

雖新台幣昨日短暫「光復」32元的重要心理關卡，但今年以來已貶值4％，在眾亞幣間的弱勢程度居前段班，讓經營美國線的旅行業者急得跳腳，加上近日匯價屢見32元，且不排除持續走貶的可能，面對即將到來的耶誕、跨年及農曆春節旺季，漲價恐不得不為。

東南旅行社資深領隊馬佳麟分析，疫情前因台美機票便宜，美國團一直很旺，但疫情後卻有顯著變化，一來是機票貴很多、再者是美國當地通膨嚴重，物價受供應鏈及俄烏戰事雙重影響，居高不下，反映在團費上，自然不會太親民，確實也嚇跑不少旅客。以雄獅旅遊昨日報價為例，機位供應尚稱充裕的美西線，勉強還可找到6萬元左右的低價團，但普遍都在7萬元以上，若新台幣續貶，不排除直接衝破8萬元大關。至於機位供應吃緊的美東線，如今報價已逾9萬元，若新台幣未來幾個月不給力，隨隨便便就能破10萬元。

「看著新台幣一直貶，我們也很挫！」旅行社業者坦言，現在正要開過年團，雖各家都會推早鳥專案，9月或10月底前報名省個5000或1萬元，但「折扣也會跟著匯率動」，如果新台幣一直貶，早鳥折扣自然會縮水，但也擔心早鳥價開太高會重挫買氣，真的很難操作。

值得一提的是，看準這波赴美需求，航空公司上演增班大戰，以舊金山為例，除聯合航空10月底增至每天2班，星宇航空12月16日也要開航舊金山，加上華航、長榮，舊金山將出現每天最多8班的直飛班次，超車向來是飛美班次最密集的洛杉磯，改寫台灣民航歷史。

華航舊金山分公司總經理曾煜屏分析，台美間的商務、探親、留學需求穩定，如今再加上解封後的報復性旅遊潮，機位自是一位難求，其中有不少是透過舊金山、洛杉磯兩大美西航點轉機，然舊金山航程較洛杉磯短，或許因而獲得青睞，成為新的兵家必爭之地。

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