台鐵高雄車站玻璃門竟然出現裂痕，原來是旅客當時用力推門，讓玻璃直接撞擊門擋，進而導致碎裂，不過這已經是新車站開通以來，玻璃門第二回被撞破，因此站方認為，是當初設計不良，要求鐵道局協助處理，不過對此，鐵道局不買帳，強調車站已經交由站方管理兩年，應該要自行負責，如今雙方還要再次協商。

新車站開通二度撞破玻璃門 站長：設計有瑕疵 車站內旅客順手用力推開門離開，只是沒想到，這樣一個簡單的動作，玻璃門竟然就裂開了，實際到車站查看，發現玻璃門從下往上裂開，原來旅客只要開門一不慎，就會直接撞擊到門擋，台鐵高雄車站站長上官慧珠直指，這是設計有瑕疵。

然而其實相同意外已經不止一回，早在109年5月，高雄車站玻璃門就有一面因為相同原因碎裂，維修2萬元，今年1月21日再度上演，4天後相關單位也到場勘查，但兩個月過去卻維持原樣，引發旅客質疑。

民眾表示有一點怪怪的，好像沒有積極地在處理，而且破了不是應該就要趕快去維修嗎，感覺行政效率比較差。

站方認為設計不良 鐵道局反指車站應自行負責 只是門壞為何不修？原來經過會勘，鐵道局認為是旅客操作不當，與設計不良無關，不願意協助處理，但站方持反對立場，認為就算修好，也是治標不治本。

上官慧珠認為，應該由鐵道局來修理，其他類似的門也都要做一樣的改善；而鐵道局南區第二段長張維舜則表示，已經交給台鐵營運兩年多，維管的部分本來就應該由台鐵處理。

內門擋露金屬遇脆弱玻璃四角 專家：必破無疑 究竟設計有沒有問題，進一步詢問玻璃門業者，專家表示，由於車站內門擋緩衝過於薄弱，也有露出金屬部分，遇上最脆弱的玻璃四角，必破無疑，就算加強緩衝，恐怕仍有破裂風險，玻璃門業者指出，門擋低一點，不要碰到玻璃就不會破啦。

到底怎麼處理才好，車站、鐵道局將再次共同協商，畢竟碎裂維修事小，倘若 碰巧傷及民眾，後果不堪設想。

高雄／田宇涵、蕭志遠 責任編輯／張碧珊

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